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MotorFly
Франция
Добавлен 26 сен 2011
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Ma moto ➔ KTM 500 EXC-F de 2024 préparé Supermotard
- Jantes Excel 17/4.5 et 17/3.5 pouces
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- Transmission 14/42
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Caméra :
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GH5s + Stabilisateur Feiyu a1000 + Micro Rode
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Ordinateur + Montage :
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Supermoto Espagne 2022 ! 🔥 ( Rupture tombe dans le ravin ! 😱)
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- KTM 500 EXC-F 2022 Supermoto
- KTM 300 TPI 2019 Supermoto
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Dji Mavic Pro 2
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2.400M d'altitude le 500 EXC-F 2022 MARCHE FORT !!
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500 EXC-F 2022 Preparation Sm
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INSTALLATION FREINAGE BERINGER !!
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SUPERMOTO SPAIN 2020
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PRÉSENTATION 500 EXC-F 2020 - Alex-MF
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SUMMER MEMORIES 2019 / Supermoto
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Engine Top End Rebuild 500 EXC-F
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How to Change a Piston 4T
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SUPERMOTO SUMMER 2019 ft Rupture / MTK FACTORY /Baboune
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SUPERMOTO CORSICA 2019
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iCASQUEDATE 4 - SUPERMOTARD 2019
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Montage D'un Supermotard de A à Z !
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Coucou la frappe ta vidéos , j’ai une 450 crf de 2022 en super mot et je prend 181 j’ai juste un pot double sortie ❤️💪🏻
❤rop
Je voulais juste voir la monte piston cylindre, les segments 😂😂😂, coupure de la vidéo, il y aurait eu 1h de video en plus
Hello Super taff J ai une question sur la ligne fmf J ai la meme sur un 500 exc 2018 Je n ai pas réussi à fixer le Silentbloc du collecteur à la pâte du cadre Comment avez vous fait ?
Franchement tu gère l’es étape de démontage son très bien expliqué
Beau travail
Hello top la vidéo merci :) par contre bougie blanche t’es sur que c’est bon? Ça ressemble à un mélange trop pauvre
C’est du a l’injection, de toute façon y’a pas moyen de le régler sans faire de reprog moteur
@@MotorFlyt’as pas des switch pour changer de Map ?
Alor si mais ça vien changer le comportement du moteur et pas la richesse malheureusement
@@MotorFly étrange chez kawa les maps joue sur la richesse de l’injection pour changer le comportement moteur
Merci pour la vidéo tu m'a convaincu 💪🏾💯
Cadre noir et cache carbone sur le réservoir et elle serai incroyable jpense
La durite en haut de la culasse et relier à quoi ?
Boîte à air
Le prix de la moto et les pièces stp
franchement très bonne video , j aurai aimé avoir plus d infos lors du remontage de la chaine coté culasse , y a t il a ce niveau une possibilté de se tromper d une dent ? merci
Si t’as bien mis le Pmh et ta chaîne avec ton tendeur de chaîne tu regardes si le point sur l’arbre à came s’il est en haut au milieu c’est bon ta bien travaillé
Génial 🙂
Toujours un kif de regarder vos édit 🥰
Nice. Mais reedit non ?
effectivement il tombe dans un ravin!!!
1er
Salut. Est-ce que le tendeur de distri mécanique change de clique tout seul? La tu étais au 7e, car tu l’as resserré 7x ? C’est automatique? Peux-tu m’expliquer merci :)
C’est un tendeur automatique faut faire comme sur la vidéo partie 2
@@MotorFly d’accord merci, donc il se tend tout seul. Est-ce que quand tu le contrôle, tu dois remettre un nouveau joint ?
Faut que tu le mettes en position rentrée et le révise sur ton cylindre et après tu remets ton resort avec la vis et il ce règle tous seul
Tu en as eu pour combien ?
Ouai, la qualité de la vidéo est bonne, mais il manque l'essentiel, quel type d'huile tu utilises et qu'elle en est la quantité....un minimum de renseignement quand même mec....
Je n’est pas voulu le dire car ça peux varier en fonction du modèle de la moto
Un vrai rêve
Bonne vidéo, j'ai aussi une 701, la tienne monte au gaz ?
Ça passe en A2 d'origine ou faut bridé
Non ça ce bride pas
volevo chiederti come hai fatto a omologare motard un Ktm 500 del 2017
Manuel d’atelier possible sur demande sur mon Instagram @kev_mf
Manuel d’atelier possible sur demande sur mon Instagram @kev_mf
J’attends toujours la suite …
Salut désolé mais il aura pas de suite … car je suis sur un nouveau projet
Salut, salut, peut-on vérifier les crans du tendeur de chaine de distribution sans démonter la culasse ? Merci d'avance pour vos réponses :)
Salut oui bien sûr 👍
Elle est très belle mais achète une ktm pour au final la mettre de la couleur d’une husqvarna
Le bleu et blanc n’est pas uniquement pour les husqvarna ont vois bien des ktm rouges maintenant 😉
Salut, merci pour le tuto 2ans plus tard toujours utile pour beaucoup de monde 😁 si possible est ce que tu aurai la ref du truc pour calculer le serrage ?
Encore faut-il en trouvé...
Passionnant ⚙️🦁
C quoi ta moto bg ??
500 exc-f 😉
Salut sur ton ancienne moto tu avais laisser l’etrier d’origine mais avec le disque 320 mm Moto master, je suis en train de chercher mes pièces pour mon futur 1er sm. Tu penses que je peux laisser le Brembo d’origine ? Ça fait bien le taf ? +1👍🏻
Salut si tu prend un 320 + patte de déportation pour l’étrier d’origine ça va le faire après un vraiment système de freinage c’est mieux 👍
Super vidéo ,tu a fait confiance à ktm tu fait pas de contrôle du jeu à la coupe et des problèmes de graissage piston qui sont mal usiner au niveau du segment racleur
Tu te prend trop la tête je pense même les mécanos ktm font pas tous ça !
Bonjour superbe moto ! C'est quoi la ref du garde boue avant SM ? Je ne trouve pas pour la mienne . Merci
Salut c’est un Garde boue 690 smr 2020 c’est compatible uniquement pour les enduro 2017-2022
Le kit déco il faut surtout pas le chauffer avant la pose. Plus il est froid, plus il est rigide, donc l'air aura plus de mal à se loger. Ma technique c'est de mouiller le plastique avec un petit peu de produit a vitre. Comme ça tu peux faire glisser le kit déco pour le positionner à la perfection, et chasser les bulle à la fin tout en chauffant pour que la colle soit bien encrée au plastique. Superbe moto les gars soyez prudent.
Oui c’était une erreur 😂 c’est plutôt une bonne technique ça !
Yo, le kit de débridage Euro 5 tu l’as eu ou stp?
Fournies avec la moto 👌
Salut , bonne vidéo bien expliquée dans l'ensemble . La tienne a pas bcp d'heures mais il n'empêche que vérifier la planéité de la culasse ça me semble important .. celle que je fais là a le même nombre d'heures et après avoir fait mesurer le cylindre (càd à plus de 10mm du PMH) la côte sortait en excédent .. résultat tu t'en doutes un nickasyl + piston . En gros je préconise (pour ceux qui se retroussent les manchons) de bien respecter les jeux et tolérances cylindre/pistpn de la revue KTM , que vous ayez une exc-r de 2008 , qu'un 2022 . Bon roulage gars et merci d'avoir partagé ton rebuild ;)
Ha oui quand même il avait combien d’heures ton piston ?
@@MotorFly 145 en enduro (montagne) jsais pas si ça peut expliquer le phénomène
Sur un 500 ? Perso je le fais à 100h max
@@MotorFlyoui le piston c'est dans ces alentours après tout dépend de l'usage/entretien et niveau de gâchette lol , tu prends un gonze qui vidange quand il a le temps , qui pèse son quintal et qui saigne le moulin , au bout du compte t'as des centièmes qui s'envolent Rapido dans le cylindro ;)
Salut , un petit tuto pour changer la bougie ça serait super. J’ai un 250 EXC F de 2014 , La bougie est presque inaccessible 😉merci
Super tuto
Trop bien tes vidéo je vien de découvrir ta chaîne et vraiment je kiff regarder tes vidéo
C quel permis qu’il faut avoir pour conduire une supermot
Le bsr 14 ans
Mais pourtant c un 500
salut, est ce que ca marche plus fort que la 450
Oui vraiment le 500 a beaucoup plus d’allonges qu’un 450
Terrible man !
question maintenance , piston/ distri , tu comptes les faire tout les combien?
Pour un 450/500 c’est préconisée 80h mais tu peux le faire à 100h
Большое спасибо из России! Уже второй раз обслуживаю свой мотоцикл руководствуясь твоими видео 👍🏻
C’est vraiment cool d’avoir de la tune
It's even better when you know how to ride a real bike...
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